「リッター25円安」は実現するか　暫定税率後の税体系と物流をどう再構築するか

ストーリー：地方の運送会社が見た「25円」の重み

東北の小規模運送会社の現状（要点）

• 従業員18人、車両12台
• 燃料消費は月約2万L
• 店頭価格が1Lあたり25円下がると、月約50万円のキャッシュフロー改善

背景

• 過去2年、燃料費と人件費が同時に上昇
• 赤字と黒字の境目を行き来する経営が続いた
• 燃料費調整条項の導入を荷主と交渉してきたが、理解は限定的

今回の判断

• 価格が下がるなら、まず
  → ドライバーの拘束時間に報いる手当を増やす方針

大切なポイント

• 制度が動かなくても、現場は数字で判断している
• 燃料価格の変化は、賃金や働き方に直結する

「25円/L × 2万L/月 = 50万円」

中小企業にとっての“1行の計算”が経営を救う