事故死者数2547人でも油断禁物—物流は「安全投資ROI」で利益と信用を守れ
解説・執筆：石垣 隆（経済政策アナリスト / 元経済紙論説委員）
【30秒で把握】社長が読むべきニュースの核心
- 統計事実：全国の交通事故死者は2547人で、統計開始以来の最少です（警察庁統計をNHKが報道）。
- 構造課題：人手不足と労働時間規制の同時進行で、物流の「安全余力」が削られやすい局面に入っています。
- 石垣の結論：安全はコストではなくキャッシュフローです。安全投資ROIを見える化し、荷主・保険・金融を巻き込んで仕組みにします。
結論は明確です。死者数の「最少更新」は、「何もしなくていい」という免罪符ではありません。むしろ運輸・物流の現場では、労働時間上限・人手不足・高齢化という構造変化が重なり、事故リスクが会社ごとに二極化しやすくなっています。投資を惜しむ企業から、人・信用・取引が失われやすい時代です。
一次情報は、NHKの報道（警察庁統計）です：交通事故死者数 全国2547人 統計開始以来最少に（NHK）
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