東京・赤坂の交差点で車6台の事故・6人搬送　”信号無視”

解説・執筆：宇野 健介（政治風刺解説者 / 元週刊誌記者）

【30秒でわかる】ニュースの表と裏

• 表の事実：東京・赤坂の交差点で6台事故、6人搬送。タクシー乗客1人が死亡。
• 裏の力学：「信号無視」は個人の過失に見えて、都市の制度と設計のほころび。
• 宇野の視点：一瞬の違反が、都市と産業の安全投資の怠慢をあぶり出す。

私たちは信号を信仰している。赤は止まれ、青は進め──都市の宗教だ。

目次

• 政治の笑劇場としてのニュース概観
• 事実と背景
  • 「信号無視」とは？
  • 反則金＋違反点数
  • 交通事故原因トップ３
  • メディアが報じない舞台裏
• 現場・世論の視点：生活と産業への波及
• 【Q&A】深層解説
• 本質の分析：権力構造の闇と光
• 総括：最後の一行まで皮肉を効かせる

政治の笑劇場としてのニュース概観

「信号無視」は原因ではなく、結果の名前だ。
ラベルを貼れば安心できる。だが、それで再発防止は一歩も進まない。

都市の安全は、個人の美徳に委ねるものじゃない。
見えにくい信号設計、短すぎる黄信号、右折滞留と交通量の不整合、疲労を前提にした労働、急がせる依頼構造。
それらが重なった末に、最後に露出するのが「違反」だ。

一瞬のミスの背後には、長年のコスト削減がある。
設計で削り、運用で削り、時間で削り、人で削る。
そのツケが、交差点でまとめて請求されただけだ。

だから問うべきは一人の過失ではない。
どこで「危険を見ないふり」する方が安くなったのか。
そこを直さない限り、次の赤坂は必ず来る。

キラーフレーズ：「信号は守るためのルールであり、責任から逃げるための盾ではない。」

宇野 健介

メディアは「6台」「6人搬送」「1人死亡」と数を数える。必要だ。しかし、数字の裏にある構造を数えない限り、同じ事故は繰り返される。